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▲日前兩輛「疑似」Honda NSX Type R的原廠測試車輛，無預警現身綠色地獄紐柏林北環賽道。（圖／翻攝自Supercarsfromeu Youtube）
記者游鎧丞／綜合報導
Honda（Acura）油電美人「 NSX」，先前就曾傳出將會額外衍生高階性能版本「Type R」；在沈寂一陣子之後，日前在綠色地獄紐柏林北環賽道當中，也為人所捕獲兩輛「疑似」是NSX Type R的原廠車輛，正如火如荼進行道路測試中。
對照先前原廠NSX計畫主管Ted Klaus的言論，看來NSX Type R發表之日已是不遠矣...。
▲影片來源：Supercarsfromeu Youtube
就先前可掌握的資訊來看，為了讓NSX的動態表現更為精進，本次性能版本Type R將大膽移除SH-AWD四輪驅動系統、以及兩具電動馬達等電子配備，有效達到車身輕量化的首要效果，預計NSX Type R最終車重將會落在1,500至1,600公斤之譜。
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▲SH-AWD四驅系統繁複的機械架構，多出的那150公斤，反倒無形之中也成為NSX的累贅。（圖／翻攝自Honda）
雖說少了兩具電動馬達以及四驅系統；但據了解，NSX Type R將就表定的3.5L V6雙渦輪增壓引擎、單具電動馬達以及純後驅之配置，搭配最新開發的電控渦輪技術，使其最大馬力一舉上修至641匹。
▲Honda也不諱言，NSX Type R的首要對手，將會是Porsche（保時捷）911 GT3。（圖／翻攝自Supercarsfromeu Youtube）
不過尷尬的是，在NSX一般版本爆量訂單尚未消化之際，Honda就貿然推出Type R性能版本，就不知道該車款是否能夠如期在2018年第二季上市了...。
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▲日前兩輛「疑似」Honda NSX Type R的原廠測試車輛，無預警現身綠色地獄紐柏林北環賽道。（圖／翻攝自Supercarsfromeu Youtube）
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Honda（Acura）油電美人「 NSX」，先前就曾傳出將會額外衍生高階性能版本「Type R」；在沈寂一陣子之後，日前在綠色地獄紐柏林北環賽道當中，也為人所捕獲兩輛「疑似」是NSX Type R的原廠車輛，正如火如荼進行道路測試中。
對照先前原廠NSX計畫主管Ted Klaus的言論，看來NSX Type R發表之日已是不遠矣...。
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就先前可掌握的資訊來看，為了讓NSX的動態表現更為精進，本次性能版本Type R將大膽移除SH-AWD四輪驅動系統、以及兩具電動馬達等電子配備，有效達到車身輕量化的首要效果，預計NSX Type R最終車重將會落在1,500至1,600公斤之譜。
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▲SH-AWD四驅系統繁複的機械架構，多出的那150公斤，反倒無形之中也成為NSX的累贅。（圖／翻攝自Honda）
雖說少了兩具電動馬達以及四驅系統；但據了解，NSX Type R將就表定的3.5L V6雙渦輪增壓引擎、單具電動馬達以及純後驅之配置，搭配最新開發的電控渦輪技術，使其最大馬力一舉上修至641匹。
▲Honda也不諱言，NSX Type R的首要對手，將會是Porsche（保時捷）911 GT3。（圖／翻攝自Supercarsfromeu Youtube）
不過尷尬的是，在NSX一般版本爆量訂單尚未消化之際，Honda就貿然推出Type R性能版本，就不知道該車款是否能夠如期在2018年第二季上市了...。
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